Ngay khi phát hành MV, giọng ca Em gái mưanhận được nhiều lời khen và cả dấu hỏi lớn về sự liều lĩnh khi thay đổi phong cách âm nhạc. Dự án mới cho thấy Hương Tràm “lột xác” sau 4 năm trau dồi, học tập ở Mỹ. 

MV LaLaLavà EP gồm 3 bài hát được đầu tư bài bản, chỉn chu và mang màu sắc âm nhạc Anh - Mỹ. MV có sự đồng hành của Samantha Long - đạo diễn kiêm vũ công - biên đạo, từng hợp tác cùng các ngôi sao lớn như Nicki Minaj, Janet Jackson… tạo nên màu sắc mới cho sản phẩm.

Bước ra từ Giọng hátViệt, Hương Tràm thường gắn liền với dòng nhạc ballad cùng nhiều bản hit như Em gái mưa, Duyên mình lỡ… Song, khi trở lại với sự phóng khoáng, hoang dã của dòng nhạc Latin vốn không phải sở trường, cô khiến nhiều khán giả bất ngờ và khen ngợi với tạo hình ấn tượng, trưởng thành, chín chắn hơn

Vũ đạo của Hương Tràm cũng có bước tiến chuyên nghiệp. Theo nữ ca sĩ, việc thử thách bản thân trong vai trò nhạc sĩ, nhà sản xuất âm nhạc là hướng đến hình ảnh đa dạng.

Trong MV LaLaLavà E.P, yếu tố nữ quyền được sử dụng xuyên suốt 3 bài hát. Lời ca nhẹ nhàng như: “Tình ơi… đến đây…” hay “Tiếc thay đời em không muốn va vào chàng nữa” cổ vũ phái đẹp làm chủ tình yêu của mình.

Chia sẻ về thông điệp, Hương Tràm bày tỏ mong muốn trao cho phụ nữ quyền được biểu hiện cảm xúc, yêu - ghét một cách mạnh mẽ. Sắp tới, cô đồng hành cùng chiến dịch tôn vinh các nữ nghệ sĩ quốc tế có nhiều đóng góp cho âm nhạc. 

Các sản phẩm của Hương Tràm sẽ xuất hiện trong hạng mục nổi bật của playlist quốc tế cũng như Việt Nam. Hình ảnh nữ ca sĩ được hiển thị trên billboard tại New York trong tháng 8.

MV LaLaLa và E.P của Hương Tràm - Charmy Pham:

Phước Sáng

Nguyên nhân khiến nhu cầu về xe điện ảm đạm là chi phí đầu tư ban đầu cao, lo ngại về phạm vi hoạt động cho đến thời gian sạc kéo dài cũng như tình trạng thiếu trạm sạc công cộng.

Ông Sam Fiorani, Phó chủ tịch của công ty AutoForecast Solutions cho biết: "Khi ngành công nghiệp ô tô đang phải chịu những yêu cầu về khí thải ngày một nghiêm ngặt thì những chiếc xe hybrid vẫn sẽ đáp ứng được mà không bắt buộc người mua phải chuyển sang dùng xe thuần điện".

S&P Global Mobility ước tính xe hybrid sẽ chỉ chiếm 7% doanh số bán hàng tại Mỹ trong năm nay và xe điện là 9%, trong khi đó xe động cơ đốt trong (ICE) hiện đang chiếm hơn 80%. Nhưng tỉ lệ này sẽ tăng hơn gấp 3 lần trong 5 năm tới, chiếm 24% doanh số bán xe mới của Mỹ vào năm 2028.

Doanh số bán xe thuần điện cũng sẽ tăng cao, chiếm khoảng 37%, khiến xe sử dụng động cơ đốt trong, bao gồm cả những chiếc được gọi là xe hybrid "nhẹ" sẽ chỉ còn chiếm thị phần gần 40%.

Trong lịch sử, xe hybrid chỉ chiếm chưa đến 10% tổng doanh số bán hàng tại Mỹ, trong đó mẫu xe hybrid phố biến và lâu đời nhất chính là Toyota Prius.

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết xe hybrid sẽ đóng một vai trò quan trọng trong kế hoạch điện khí hóa dài hạn của công ty khi hãng này đang dần tăng cường đầu tư vào xe thuần điện.

Hiện tại, Ford là hãng xe mới nhất tại Mỹ triển khai các kế hoạch về xe hybrid một cách tích cực. Trong báo cáo thu nhập quý II vào cuối tháng 7 vừa qua, Giám đốc điều hành Jim Farley đã khiến các nhà phân tích ngạc nhiên khi nói rằng Ford dự kiến ​​​​sẽ tăng gấp 4 lần doanh số bán xe hybrid trong vòng 5 năm tới, dù trước đó hãng hứa hẹn sẽ đẩy mạnh phát triển xe điện.

Trong số các đối thủ cạnh tranh của Ford, General Motor (GM) lại dường như không mấy quan tâm đến xe hybrid tại thị trường Mỹ.

Trong một tuyên bố mới đây, GM cho biết: “Chúng tôi sẽ tiếp tục cam kết với tương lai chạy hoàn toàn bằng điện dù trong đội hình sản phẩm toàn cầu của hãng vẫn sẽ có xe hybrid, nhưng trọng tâm của GM vẫn là chuyển danh mục đầu tư sang xe điện vào năm 2030”.

Ngoài Ford và Toyota, Stellantis cũng có ý định cung cấp cho người mua ở Mỹ đa dạng sự lựa chọn ở hệ truyền động bao gồm cả xe hybrid cho đến khi doanh số xe thuần điện tăng cao vào giai đoạn sau 2035. Tập đoàn này cho biết xe hybrid hiện chiếm 36% doanh số của Jeẹp Wrangler và 19% doanh số của Chrysler Picifica, cho thấy hãng đang rất lạc quan về các mẫu xe hybrid trong tương lai.

Năm nay, các nhà sản xuất ô tô đã giới thiệu hơn 60 mẫu xe hybrid khác nhau tại thị trường Mỹ. Trong đó, Toyota và Lexus hiện đang bán ít nhất 18 mẫu xe hybrid khác nhau, giúp hãng xe Nhật Bản duy trì vị thế số một trong lĩnh vực xe hybrid.

Hai thương hiệu đến từ Hàn Quốc là Hyundai và KIA đều cung cấp 7 mẫu xe hybrid mới, Ford và Lincoln có 6 mẫu, Stellantis chỉ cung cấp 3 mẫu và sản phẩm duy nhất còn lại thuộc về GM với phiên bản hybrid của dòng xe thể thao Chevrolet Corvette, dự kiến ra mắt vào cuối năm nay.

Tuy nhiên, nguồn cung xe hybrid vẫn còn thiếu hụt tại nhiều đại lý ở Mỹ.

Ông Andrew DiFeo, Giám đốc bán hàng tại đại lý Hyundai ở tiểu bang Florida, cho rằng mức phổ biến của xe điện mà chính quyền Biden mong muốn chỉ đạt khi các trạm sạc xe điện phổ biến như trạm xăng.

"Xe hybrid là cầu nối tuyệt vời cho quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Cửa hàng của tôi không còn tồn bất kỳ chiếc xe hybrid nào, trong khi số lượng đơn hàng chờ ngày càng tăng", ông DiFeo cho biết.

Theo Reuters

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mâm cỗ cúng ông Táo nhà Huyền Thu được bày biện chỉn chu. 

"Vì mâm cỗ có nhiều món, khá tốn thời gian chuẩn bị nên mình lên thực đơn và chuẩn bị từ ngày hôm trước. Mình cũng lên ý tưởng sắp xếp mâm bát, bày biện các món vào đĩa nào cho đẹp. Một số món có thể làm trước mình cũng chuẩn bị sẵn nguyên liệu sơ chế, bỏ tủ lạnh, hôm sau mang ra nấu chỉn chu, hoàn thiện", Huyền Thu chia sẻ.   

Thực đơn mâm cúng ông Táo nhà chị Huyền Thu gồm có :

  - 5 loại quả: dưa, thanh long, nho, táo, xoài

  - Kệ mẹt bánh xu xê, trầu cau, bánh bao chay sữa, bánh bao cá chép

  - Gà luộc

  - Nem rán

  - Mandu nấm

  - Xôi đỗ xanh ruốc

  - Giò lụa

  - Canh rau củ

  - Khoai lang kén

  - Bắp bò ngâm mắm

  - Nộm giò dưa chuột cà rốt

  - Lạp sườn

Đặc biệt chị Huyền cho rằng không thể thiếu cá chép vì đó là phương tiện để đưa các ông Táo lên chầu trời.

Nhiều người cũng tranh thủ "khoe" mâm cúng ông Táo của mình lên mạng xã hội, nhận về nhiều lời khen. 

Chị Thu Hương cho biết: "Mâm cỗ này mình chuẩn bị mất hơn 2 tiếng. Có một số món mình phải chuẩn bị từ trước như xôi, bánh, bóng cuộn, thịt đông. Nhìn chung các món khá cầu kì và mất thời gian nên món nào làm trước và sơ chế được mình phải tranh thủ, tránh dồn dập". 

Sáng nay, chị Nguyễn Hoài Thu (Hoài Đức - Hà Nội) tranh thủ dậy từ sáng sớm để chuẩn bị mâm cỗ cúng. Vì phải đến công ty làm việc nên chị chọn tiêu chí nhanh, đơn giản. Một số món như bánh bao chay tạo hình cá chép, hũ tiền vàng, chị đặt sẵn. Các món khác như gà, nem rán, tôm hấp... chị tự tay chuẩn bị hơn một tiếng, sau đó bày biện mâm cỗ cúng. 

Mâm cỗ cúng ông Táo nhà chị Hoài Thu 

Chị Thùy tự tay chuẩn bị toàn bộ mâm cỗ cúng nên mất khá nhiều thời gian. Một số món chị phải làm từ hôm trước, bỏ tủ lạnh, hôm sau mang ra hoàn thiện rồi bày biện. Bản thân chị cho rằng đã là mâm cỗ cúng thì phải tự tay chuẩn bị mới thành tâm nên chị không muốn đặt đồ làm sẵn. 

Mâm cúng tất niên tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 chi tiết nhất

Món ngon dinh dưỡng cho người bận rộn

Ra mắt thị trường vào giữa tháng 4/2020, Staff Plus Bánh mì siêu mềm thịt xông khói nhanh chóng nhận được sự yêu thích từ người tiêu dùng, đặc biệt là giới trẻ.

Chia sẻ trên trang facebook cá nhân, bạn Thư Thảo cho hay: “Úi lần đầu tiên ăn dc cái bánh ngon vậy, ưng từ cái bao bì tròn tròn yêu yêu, đến hương vị xông khói thơm quá trời. Riêng phần xốt rất lạ miệng, béo béo ngầy ngậy, túm lại là ưng lắm luôn. Cả nhà ra ngay siêu thị hay hàng tạp hóa mua ăn thử nhé!”

Dí dỏm hơn, bạn Hân Minh Dương chia sẻ: “Bánh ngon như Hân vậy đó”.

Theo thông tin từ nhà sản xuất, Staff Plus Bánh mì siêu mềm thịt xông khói có khối lượng 68gr cung cấp 242 kcal. Đặc biệt trong thành phần có đến 6.9% là thịt xông khói được nhập khẩu từ Tây Ban Nha và gia vị lá thơm kiểu Ý. Đây được xem là thực phẩm có giá trị dinh dưỡng cao, chỉ với 1-2 chiếc bánh mì Staff Plus thịt xông khói, bạn đã có nguồn năng lượng dồi dào đồng hành cùng ngày dài năng động.

Bạn Nguyễn Ngọc Sơn (24 tuổi, Hà Nội) chia sẻ: “Mình rất ngại việc phải ăn uống cầu kỳ mỗi sáng, cho nên thường lựa chọn những thực phẩm tiện lợi. Một lần mình được đồng nghiệp giới thiệu bánh mì Staff Plus thịt xông khói thì thấy rất thích vì bánh thơm, vị ngon lạ miệng lại không mất thời gian chuẩn bị.”

Staff Plus Bánh mì siêu mềm thịt xông khói hướng đến đáp ứng các bữa ăn nhẹ, bữa xế. Bên cạnh đó, sản phẩm được đóng gói chắc chắn, tiện lợi để bạn có thể mang theo khi đi làm, đi chơi hay đi du lịch.

Ăn đúng cách - ngon chuẩn vị

Một trong những điểm nhấn của sản phẩm chính là nhân xốt thơm ngon, ngầy ngậy, kích thích vị giác ngay từ miếng bánh đầu tiên.

Ông Tạ Nguyên Hải - P.TGĐ Chuỗi cung ứng Công ty CP Thực phẩm Hữu Nghị cho biết: “Bánh mì siêu mềm thịt xông khói ra đời, viết tiếp sứ mệnh tạo nên những giá trị dinh dưỡng tiên phong của nhãn hàng Staff. Để có những sản phẩm mới mẻ, bắt kịp thị hiếu người tiêu dùng như vậy, đội ngũ chuyên gia của chúng tôi đã mất một thời gian dài nghiên cứu và thử nghiệm. Riêng phần nước xốt được làm theo công thức độc quyền của Hữu Nghị, vừa đảm bảo thơm ngon, vừa phù hợp hương vị thịt xông khói của bánh.”

Để thưởng thức bánh chuẩn vị, thay vì ăn theo cách thông thường thì mọi người nên bẻ đôi để chấm xốt bên trong. Cách ăn mới mẻ này giúp bạn cảm nhận được hết mùi thơm từ thịt xông khói cũng như hương vị độc đáo từ phần xốt.

Lệ Thanh

"Trong vòng 10 giây cuối cùng của phiên đấu, có đến 5-6 người trong phòng và mức giá cứ bị đẩy lên chóng mặt. Trong chừng đó thời gian, tôi trả giá được 3 lần. Dù vậy vẫn thua cuộc. Tôi chỉ đứng sau người thắng và chậm hơn anh ấy đúng chỉ 0,001 giây. Tôi rất tiếc. Vì thất bại từ lần đấu đầu tiên", anh Đàm kể.

Theo anh Đàm, trước khi vào phòng đấu giá, anh dự trù sẽ chi số tiền đấu tấm biển này sẽ không dưới 200 triệu. Nhưng cuối cùng vẫn trượt. "Nuối tiếc hơn nữa, khi tôi là người có nhu cầu đấu biển thực sự để lắp lên xe sử dụng. Trong khi đó, người chiến thắng lại đang có ý định bán lại biển số này. Tôi đang hỏi giá, và nếu được, tôi sẵn sàng mua lại", anh nói.  

Tham gia phiên đấu giá biển số đẹp ngũ quý 2: 90A-222.22 ngày 22/9, anh Phạm Quân (Hà Nam) chia sẻ, gần cuối phiên đấu, thấy giá biển số khá dễ chịu, ở mức gần 600 triệu đồng. Mức giá này rẻ hơn so với nhiều biển ngũ quý khác có thể đội lên vài tỷ đồng. Dù đã tập trung nhấn trả giá nhưng anh vẫn đấu trượt.

"Tấm biển này chốt giá cuối cùng chỉ 600 triệu đồng. Con số này là một món hời cho những ai đam mê. Kể cả muốn bán lại, nhiều khả năng giá biển sẽ đội lên gấp bội", anh Quân đánh giá khá cao về giá trị thực của tấm biển ngũ quý 2. 

"Tôi đấu trượt một phần vì chậm hơn những người còn lại, nhưng cũng do lỗi kỹ thuật. Tự nhiên, tôi đang ấn trả thêm bước giá thì màn hình hiện lên box nhập mã xác minh. Rõ ràng ngay từ đầu lúc mới vào phòng đầu, tôi đã hoàn thành bước này rồi", anh nói. 

 Đánh giá lại cả quá trình tham gia đấu giá, anh Quân cho rằng, những lúc diễn biến cuộc đấu đang vào thời điểm cao trào mang tính quyết định, những lỗi vặt về kỹ thuật rất dễ khiến người chơi bực mình, tụt hứng. 

Không giống như anh Đàm hay anh Quân, trượt đấu giá vì chậm, gặp lỗi trong quá trình đấu... Anh Thanh Tùng (Hà Nội) bày tỏ sự tiếc nuối khi phải bỏ cuộc giữa chừng ở lần tham gia đấu biển 30K-555.55 hôm 15/9. 

"Đợt ý, mới đầu nên các phiên đấu giá đang hot. Dù biết trước, nếu đấu giá thành công biển số này thì mức giá cũng sẽ rất cao. Nhưng 14 tỷ đồng cho tấm biển này là con số nằm ngoài dự đoán của tôi. Ngay khi thấy, diễn biến phiên đấu đang khá ảo tôi đã dừng trả giá và thoát phòng ngay lập tức", anh kể. 
 
Theo anh Tùng, đến hiện tại vẫn chưa có thông tin người trúng đấu giá biển số này nộp 14 tỷ đồng cho ngân sách nhà nước. Nếu họ không nộp tiền lấy biển, chấp nhận bỏ cọc thì thực sự gây tiếc nuối cho những người chơi có nhu cầu đấu biển. 

"Nói thật, biển số được đưa ra đấu lại thì cũng sẽ mất giá rất nhiều. Kể cả những người trước đó đã có suy nghĩ chấp nhận trả giá cao để sở hữu tấm biển này, khi đấu lại chắc chắn sẽ có suy nghĩ khác. Cái này là thú chơi của giới nhiều tiền, nên tâm lý quan trọng lắm", anh Tùng chia sẻ thêm. 

Từ ngày 15/9 đến nay, 7 phiên đấu giá biển số ô tô đã diễn ra với tổng cộng 493 biển số đẹp được "lên sàn". Số tiền trúng đấu giá là hơn 214 tỷ đồng. Đến nay, có 76 người hoàn thành nghĩa vụ tài chính, nộp 16 tỷ đồng. Trong số này, 3 khách hàng đã đến đăng ký biển số gắn lên xe.

Đáng chú ý, tại phiên đấu giá 11 tài sản ngày 15/9 - phiên đấu giá đầu tiên, mới có 5 người hoàn thành nghĩa vụ tài chính. Còn lại, 6 người đều liên hệ với Cục Cảnh sát giao thông làm các thủ tục tiếp theo.

Người trúng đấu giá 2 biển số siêu đẹp 51K - 888.88 với hơn 32 tỷ đồng và 30K - 567.89 với giá trúng 13 tỷ đồng đã liên hệ với Cục Cảnh sát giao thông. 

Có thể thấy, ngay sau kết quả ấn tượng về giá trúng ở phiên đấu giá biển số ô tô lần thứ nhất gây xôn xao dư luận thì các phiên đấu tiếp theo diễn ra có phần hạ nhiệt và dường như đang quay về đúng giá trị thực.

Điển hình như phiên đấu giá gần đây nhất, ngày 30/9, Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam đưa ra đấu giá 100 biển số xe ô tô. Trong phiên đấu giá này, có đến 25 biển số có mức giá chốt bằng mức tiền cọc là 40 triệu đồng. 

Theo quy định, người trúng đấu giá biển số ôtô phải nộp toàn bộ tiền trúng đấu giá trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày có thông báo kết quả. Số tiền này được trừ số tiền đặt trước và không bao gồm lệ phí đăng ký xe.

Người trúng phải thanh toán toàn bộ tiền vào tài khoản chuyên thu số 1410123456789 của Bộ Công an mở tại Ngân hàng Agribank chi nhánh Mỹ Đình.

Ngay sau khi nhận đủ số tiền trúng đấu giá, Bộ Công an cấp hóa đơn điện tử bán tài sản công và văn bản điện tử xác nhận biển số ôtô trúng đấu giá gửi vào hòm thư điện tử cho người trúng đấu giá để làm thủ tục đăng ký xe.

Tại Nghị định 39/2023, Chính phủ quy định nếu người trúng đấu giá không nộp đủ tiền trong thời gian quy định, kết quả đấu giá sẽ bị hủy. Biển số xe sẽ được đưa ra đấu giá lại, đồng thời số tiền đặt trước (40 triệu đồng) sẽ không được hoàn lại và được nộp vào ngân sách nhà nước.

Theo cơ quan điều tra của chính phủ Mỹ, tổng cộng có 11.600 biển số tạm thời làm giả được 32 đại lý ô tô phát hành bất hợp pháp. Các cơ sở này đang phải đối mặt với mức phạt đề nghị lên tới 150.000 USD (khoảng 3,6 tỷ đồng). Ngoài ra, có 7 cá nhân thuộc các đại lý này đang bị điều tra hình sự và 3 đại lý khác đang trong diện bị điều tra. 

Theo StreetsBlog, rất nhiều giấy giả mạo này đã được dùng ở New York, giúp người lái xe trốn phí cầu đường, hoặc không cần mua bảo hiểm, không đăng ký hoặc phạm tội nghiêm trọng hơn mà không để lộ danh tính. Điều tra cho thấy một đại lý ở New Jersey đã làm ra 36.000 giấy giả vào năm 2021 nhưng chỉ phải đối mặt với mức phạt 500 USD.

Hiện các nhà lập pháp ở New Jersey và Georgia đang đẩy nhanh các nỗ lực nhằm tạo ra một điều luật cần thiết để ngăn chặn tình trạng phát hành biển số tạm thời giả một cách tràn lan như hiện nay. Trước đó, chính quyền tiểu bang Texas đã đặt ra kế hoạch chấm dứt hoàn toàn tình trạng phát hành biển số tạm thời giả từ tháng 7/2025. 

Hùng Dũng(theo Carscoops)